Hola a todos,
ayer en las Jornadas de Alta Velocidad y Territorio nos comentaba una de las ponentes, Cecilia, que Obama en una ocasión dijo algo así como: si China y España tienen alta velocidad, ¿por qué no lo vamos a conseguir nosotros?
Pues bien, como ayer hablamos de Europa y de EE.UU., me ha surgido la curiosidad de lo que ocurre en China. Buscando información, he encontrado el sorprendente caso de Tibet. Se trata del T-164, un tren que atraviesa 4.375 km en 51 horas, partiendo de la estación de Shanghái. Y, atención a lo siguiente: la ruta cubre lugares que oscilan desde el nivel del mar hasta los 3.700 metros, pasando por el punto más
elevado de ferrocarril alguno en el planeta, el paso de Tangula, a 5.190
metros, y cruzando el túnel que ostenta el mismo récord a 4.905 metros. Ha supuesto la construcción de más de 970 kilómetros de vía a una altura
que supera los 4.000 metros y 550 kilómetros están trazados sobre
permafrost (terreno congelado). Todo por el módico precio de unos 3.500
millones de euros.
Además, todo el diseño ha tenido muy en cuenta el tema ambiental: los raíles se elevan en los puntos en los que se han construido pasadizos para que los animales puedan cruzar y continuar con sus hábitos migratorios habituales.
Para más información, pulsa aquí.
Saludos,
Laura Villarrubia del Campo
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